Skripsi
The Impact of Marine Infrastructure and Government Effectiveness Towards Foreign Direct Investment Inflows in Emerging and Developing Asia
Pengarang:
Muhammad Tufail Jaya - ; Christina Ruth Elisabeth L. Tobing (Pembimbing/Promotor) - ; Thia Jasmina (Penguji) - ; I Made Krisna Yudhana Wisnu Gupta (Penguji) -
Deskripsi
Penelitian ini mengkaji dampak infrastruktur maritim yang diwakili oleh Indeks
Konektivitas Pelayaran Liner (LSCI) serta efektivitas pemerintah terhadap arus masuk
investasi asing langsung (FDI) di 23 negara berkembang dan emerging di Asia selama
periode 2010 hingga 2024. Dengan menggunakan GLS Efek Acak dengan efek tetap
tahunan, kesalahan standar terkluster, dan istilah interaksi yang menangkap
komplementaritas kelembagaan serta efek diferensial periode, temuan utama
menunjukkan bahwa konektivitas maritim memiliki efek langsung positif yang signifikan
terhadap arus masuk FDI, yang dikonfirmasi pada tingkat 1 persen dalam model utama
dan kokoh di seluruh spesifikasi Tanpa Tiongkok dan Tanpa Transshipment. Interaksi
LSCI × Efektivitas Pemerintahan secara konsisten positif di seluruh spesifikasi Efek Acak
dan mencapai signifikansi statistik dalam uji ketahanan “Tanpa Tiongkok” dan “Lag 2”,
memberikan bukti kumulatif bahwa konektivitas maritim menghasilkan imbal hasil FDI
yang lebih besar di negara-negara dengan kualitas kelembagaan yang lebih kuat. Efek
langsung efektivitas pemerintahan mendapat dukungan bersyarat, dengan efek marjinal
total yang dievaluasi pada rata-rata sampel LSCI secara ekonomi dapat diabaikan
daripada negatif. Nilai tukar nominal merupakan penentu FDI yang paling signifikan dan
kokoh di seluruh spesifikasi. Analisis heterogenitas pendapatan menemukan bahwa efek
langsung LSCI yang positif konsisten di seluruh kelompok pendapatan, sementara
interaksi tata kelola menunjukkan pembalikan tanda, yang menunjukkan bahwa
komplementaritas kelembagaan bekerja lebih kuat di negara-negara berpenghasilan
menengah ke bawah di mana kualitas tata kelola tetap menjadi kendala yang mengikat
dalam menarik investasi.
Konektivitas Pelayaran Liner (LSCI) serta efektivitas pemerintah terhadap arus masuk
investasi asing langsung (FDI) di 23 negara berkembang dan emerging di Asia selama
periode 2010 hingga 2024. Dengan menggunakan GLS Efek Acak dengan efek tetap
tahunan, kesalahan standar terkluster, dan istilah interaksi yang menangkap
komplementaritas kelembagaan serta efek diferensial periode, temuan utama
menunjukkan bahwa konektivitas maritim memiliki efek langsung positif yang signifikan
terhadap arus masuk FDI, yang dikonfirmasi pada tingkat 1 persen dalam model utama
dan kokoh di seluruh spesifikasi Tanpa Tiongkok dan Tanpa Transshipment. Interaksi
LSCI × Efektivitas Pemerintahan secara konsisten positif di seluruh spesifikasi Efek Acak
dan mencapai signifikansi statistik dalam uji ketahanan “Tanpa Tiongkok” dan “Lag 2”,
memberikan bukti kumulatif bahwa konektivitas maritim menghasilkan imbal hasil FDI
yang lebih besar di negara-negara dengan kualitas kelembagaan yang lebih kuat. Efek
langsung efektivitas pemerintahan mendapat dukungan bersyarat, dengan efek marjinal
total yang dievaluasi pada rata-rata sampel LSCI secara ekonomi dapat diabaikan
daripada negatif. Nilai tukar nominal merupakan penentu FDI yang paling signifikan dan
kokoh di seluruh spesifikasi. Analisis heterogenitas pendapatan menemukan bahwa efek
langsung LSCI yang positif konsisten di seluruh kelompok pendapatan, sementara
interaksi tata kelola menunjukkan pembalikan tanda, yang menunjukkan bahwa
komplementaritas kelembagaan bekerja lebih kuat di negara-negara berpenghasilan
menengah ke bawah di mana kualitas tata kelola tetap menjadi kendala yang mengikat
dalam menarik investasi.