Perbedaan Transformasi Sektoral Dalam Konteks Jalan Tol Trans Sumatera: Studi pada Provinsi Sumatera Selatan dan Lampung

Deskripsi

Penelitian ini menganalisis perbedaan pola transformasi sektoral antara Provinsi Sumatera Selatan dan Lampung dalam konteks keberadaan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) dengan menelusuri mekanisme dampak dan perubahan struktur sektoral. Sebagai infrastruktur konektivitas, JTTS berpotensi mendorong aktivitas ekonomi wilayah, tetapi manfaatnya tidak selalu terdistribusi merata antarwilayah dan antarsektor. Pada fase konstruksi, dampak output ditelusuri menggunakan Inter-Regional Input-Output dan Structural Path Analysis. Pada fase operasional, perubahan struktur dan indikasi penguatan sektoral dianalisis menggunakan Location Quotient dan Dynamic Shift Share. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada fase konstruksi, Lampung memiliki local capture lebih tinggi, sedangkan Sumatera Selatan memiliki jalur dampak lebih luas tetapi lebih rentan terhadap leakage ke luar wilayah, terutama ke Jawa. Pada fase operasional, Lampung menunjukkan pertumbuhan relatif pada sektor-sektor terkait mobilitas barang dan orang yang lebih luas dan konsisten di wilayah koridor JTTS. Sebaliknya, Sumatera Selatan memiliki skala ekonomi dan pertumbuhan agregat lebih tinggi, tetapi penguatan sektornya belum konsisten. Temuan ini menunjukkan bahwa keberadaan JTTS tidak otomatis menghasilkan penguatan sektoral yang seragam, melainkan direspons berbeda sesuai struktur ekonomi awal, keterkaitan rantai pasok, aksesibilitas wilayah, dan kapasitas daerah. Penelitian ini memperjelas mekanisme perbedaan manfaat JTTS antarwilayah dan antarsektor, sehingga dapat menjadi landasan analitis bagi perencanaan infrastruktur dan pengembangan wilayah yang lebih kontekstual.