Image of Geographical Condition and Port Development

Text

Geographical Condition and Port Development

Dalam 7 dekade terakhir, perkembangan dari dimensi dari kapal container berlangsung dengan sangat cepat. Agar dapat memfasilitasi kapal-kapal tersebut, Pelabuhan mengembangkan infrastruktur mereka dari memasang kran gantri sampai mengeruk dasar laut. Tesis ini menangkap fenomena tersebut dan melihat bagaimana Pelabuhan beradaptasi dari kemunculan kapal container Post Panamax, yaitu kapal container yang memiliki efisiensi tinggi. Penelitian ini menggunakan variabel eksogen, yakni, kedalaman awal Pelabuhan sebelum kemunculan kapal container Post Panamax di tahun 1988. Kami menemukan bahwa Pelabuhan yang memiliki kedalaman sama dengan atau lebih dari 13,716 meter memiliki pengaruh signifikan terhadap apakah Pelabuhan tersebut akan mengakomodasi kapal kontainer Post Panamax pada saat ini. Hal baru dari tesis ini bukan terletak pada hasilnya, tetapi pada potensi dari variabel eksogenus yang digunakan dimana hasilnya signifikan dan kuat sehingga dapat digunakan untuk menghitung hubungan sebab ? akibat dari perdagangan yang tidak pernah dilakukan secara layak sebelumnya.

Ketersediaan

Call NumberLocationAvailable
EK 1617PSB lt.dasar - Pascasarjana1
Penerbit Depok Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia.,
Edisi -
Subjek Port development
Regression Discontinuity
RDD
container ship
containerization
geographic condition
exogenous variation
causal inference
ISBN/ISSN -
Klasifikasi -
Deskripsi Fisik xii, 34p; chart, tables, graphics, ills; 29cm
Info Detail Spesifik -
Other Version/Related Tidak tersedia versi lain
Lampiran Berkas Tidak Ada Data