Tesis
Pembangunan infrastruktur merupakan salah satu roda penggerak ekonomi yang berpotensi mendorong terjadinya peningkatan produksi, menciptakan lapangan kerja dan mengurangi jumlah penduduk miskin. Salah satu fokus pemerintah di bidang infrastruktur adalah pembangunan jalan Tol Trans Jawa yang menyambungkan seluruh Pulau Jawa mulai dari Jakarta hingga Surabaya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis dampak dari beroperasinya jalan Tol Trans Jawa yang dimulai sebagian sejak tahun 2015, 2017, 2018 dan 2019 terhadap perekonomian daerah Kabupaten/Kota, khususnya terhadap daerah Kabupaten/Kota yang dilewati oleh jalan Tol Trans Jawa. Indikator perekonomian daerah yang dikaji dalam penelitian ini adalah PDRB per kapita, tingkat pengangguran terbuka, dan tingkat kemiskinan. Metode penelitian yang digunakan adalah Difference in Difference (DiD) berupa Staggered Adaption Design (SAD) dengan menggunakan data 84 Kabupaten/Kota yang tersebar di 6 Provinsi di Pulau Jawa dari tahun 2012-2019. Hasil estimasi menunjukkan bahwa beroperasinya jalan Tol Trans Jawa, tidak berdampak signifikan terhadap peningkatan PDRB per kapita, penurunan tingkat pengangguran terbuka dan penurunan tingkat kemiskinan. Ketidaksigifikansian pengaruh jalan Tol Trans Jawa tersebut diduga karena analisis masih dilakukan dalam jangka menengah, dimana umumnya pengaruh jalan tol baru terlihat dalam jangka panjang.
| Call Number | Location | Available |
|---|---|---|
| T 245/20 | PSB lt.2 - Karya Akhir | 1 |
| Penerbit | Jakarta: Magister Perencanaan Ekonomi dan Kebijakan Pembangunan FEB UI 2020 |
|---|---|
| Edisi | - |
| Subjek | Infrastructure Difference in differences (DID) Trans Java Toll Roads |
| ISBN/ISSN | - |
| Klasifikasi | NONE |
| Deskripsi Fisik | xii, 76 p. : il. ; 30 cm. |
| Info Detail Spesifik | Tesis |
| Other Version/Related | Tidak tersedia versi lain |
| Lampiran Berkas | Tidak Ada Data |